4月30日，神舟十九號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域安全著陸。電視機前、手機上，觀眾們追著看直播，時刻關(guān)注飛船著陸和航天員出艙的鏡頭。可是你有沒有想過，飛船返回的地方是無人區(qū)，直播的信號是從哪里來的？

直播畫面

直播畫面的背后，現(xiàn)場通信信號的保障至關(guān)重要。本次信號保障任務(wù)中，就啟用了成都迅翼衛(wèi)通科技有限公司最新研發(fā)的衛(wèi)星通信設(shè)備——全球首款姿態(tài)自適應免校準Ku相控陣終端。

載人飛船返回地球，為何要用到衛(wèi)星通信設(shè)備？

這是因為與載人飛船發(fā)射不同，飛船返回艙著陸的范圍是一片約為13000平方公里的高海拔無人區(qū)，沒有網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋，衛(wèi)星通信是著陸現(xiàn)場唯一的通信手段。

“我們能看到的現(xiàn)場直播，依賴衛(wèi)星通信將畫面、視頻等數(shù)據(jù)實時傳回后方。”企業(yè)負責人曹軍說，由于返回艙著陸范圍廣、位置不固定，實時跟蹤它很難，因此需要車輛或者直升機搭載有源相控陣衛(wèi)星通信終端深入進去、隨時移動著去追。

直播畫面

具體來說，搭載的相控陣終端如何發(fā)揮作用？

實際上，相控陣技術(shù)最早應用于雷達，可同時對多個目標進行快速、穩(wěn)定跟蹤。隨著低軌通信衛(wèi)星市場的快速發(fā)展，該技術(shù)憑借波束切換速度快、衛(wèi)星跟蹤能力穩(wěn)定等優(yōu)點，作為低軌衛(wèi)星通信接入的終端設(shè)備，得到了廣泛應用。

在本次任務(wù)中，相控陣衛(wèi)星通信終端利用赤道上空3.6萬公里的高軌通信衛(wèi)星作為中繼“橋梁”，建立起從東風著陸場至北京衛(wèi)星信關(guān)站的雙向通信鏈路，并與地面骨干傳輸網(wǎng)進行連接，由此保證神舟十九號返回現(xiàn)場在無網(wǎng)絡(luò)、無光纖覆蓋的情況下，能實現(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋和直播保障。

“通俗點說，它相當于一個大型的車載或機載‘通信基站’?！辈苘娬f，進一步細化，本次保障任務(wù)準備了兩套不同頻段的相控陣衛(wèi)星通信終端，二者互為備份，為央視等媒體現(xiàn)場直播提供了多種移動寬帶連接。

與此前返回任務(wù)中應用的衛(wèi)星通信終端只能接入高軌衛(wèi)星不同，本次相控陣終端既可以接入高軌衛(wèi)星，還能接入中低軌衛(wèi)星，且可在三者之間自適應切換，目的是為了使用最優(yōu)化的衛(wèi)星傳輸網(wǎng)絡(luò)。

曹軍介紹，這是出于兩點考量：一是返回艙著陸范圍為高海拔地區(qū)，在那里，高軌衛(wèi)星信號覆蓋范圍不全，而央媒現(xiàn)場直播的信號對持續(xù)穩(wěn)定性等提出了高要求；二是隨著當前中低軌衛(wèi)星迅速發(fā)展，此次終端可以接入中低軌衛(wèi)星，也是為未來覆蓋更廣的信號范圍進行提前驗證和布局。

除了信號接收范圍廣，本次相控陣衛(wèi)星通信終端還有傳輸速率更快、延時更低、體積更小、更便于攜帶等特點?！霸O(shè)備從開機到使用只需要1分多鐘的時間，可以一邊高速行駛、一邊使用，從而保證緊急情況下的通信?！辈苘娬f。

從第一次參與神舟十二號載人飛船返回任務(wù)開始，該企業(yè)在保障現(xiàn)場通信任務(wù)中先后啟用過多款自研產(chǎn)品。就本次相控陣衛(wèi)星通信終端來說，此前一直由國外產(chǎn)品占據(jù)領(lǐng)先地位。

“我們從2020年開始研發(fā)，2022年形成初代產(chǎn)品，經(jīng)過多次迭代，2024年產(chǎn)品趨于成熟。”曹軍說，產(chǎn)品通過AI技術(shù)實現(xiàn)免校準自適應環(huán)境，破解了依賴人工調(diào)試的技術(shù)困局，也實現(xiàn)了核心芯片全國產(chǎn)化、算法自主化?！半S著未來我國低軌衛(wèi)星組網(wǎng)成功，產(chǎn)品將廣泛被搭載在汽車、火車、輪船、飛機等交通工具上?！?/p>

當前，我國研發(fā)相控陣衛(wèi)星通信終端的企業(yè)大多集中在四川，除了保障國家重大任務(wù)執(zhí)行，產(chǎn)品還應用在應急救援、能源、消防等領(lǐng)域，同時也積極走出去為歐洲、非洲等地提供民用通信保障。